Reafirmando sua crença no potencial do mercado brasileiro, a Moto Honda da Amazônia segue em busca da melhoria contínua de seus processos produtivos e ampliação da verticalização em sua fábrica de motocicletas, em Manaus (AM). Inaugurada há quase 40 anos, a maior unidade de produção de motos Honda no mundo abriga um complexo sistema de produção que contempla o desenvolvimento de ferramentas e dispositivos necessários para a fabricação de veículos duas rodas.

Somente nos últimos cinco anos, a empresa investiu aproximadamente R$ 1,1 bilhão no Amazonas.  Entre os destaques, duas novas operações: a produção de tubos e o spin casting (fundição centrífuga), que demandaram investimentos da ordem de R$ 75 milhões. As novas linhas incrementaram o desenvolvimento de componentes para a fabricação do motor e chassi das motocicletas, quadriciclos e motores estacionários. Processos como o corte de chapas, conformação dos tubos e a produção da camisa do cilindro do motor passaram a ser feitos internamente, contribuindo para a nacionalização de componentes e a verticalização da produção. 

As novas operações somam-se às atividades da Honda Tecnologia da Amazônia Indústria e Comércio, responsável pela fabricação e manutenção de moldes e ferramentas de produção, e a Honda Componentes da Amazônia, que responde pela fabricação de componentes e subconjuntos (escapamentos, rodas, guidões e peças para chassis, entre outros). 

Os investimentos na fábrica de Manaus também se estenderam à renovação dos equipamentos de fundição das rodas de alumínio e solda do chassi, com investimento total de R$ 79 milhões. As atualizações resultaram na melhora do ambiente de trabalho e aumento de eficiência. 

Os investimentos resultaram na mais moderna linha de produção de chassi do mundo. O resultado são motocicletas com chassis mais leves, melhor ciclística, menor consumo de combustível e redução na emissão de poluentes. 

A empresa também investiu R$ 20 milhões na modernização de seu laboratório de ensaios de emissões, com modernos equipamentos e equipe qualificada para assegurar baixos níveis de emissões ao longo do tempo de uso das motocicletas Honda, além de se antecipar à nova fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos – PROMOT4.

Segundo o Diretor de Relações Institucionais da Honda Paulo Takeuchi a busca pela evolução, melhoria contínua e desenvolvimento de novas tecnologias não param. “Apenas em Pesquisa e Desenvolvimento, os investimentos ultrapassam R$ 200 milhões e isso inclui a construção do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia que contribui para o desenvolvimento de novas tecnologias de produção e aumentar os índices de nacionalização com competitividade,  fortalecendo a indústria local”, destacou. 

Takeuchi explicou que o grupo japonês segue acreditando no modelo Zona Franca e no mercado interno de motocicletas e por isso dentro dos investimentos esta a criação da XRE 190, que acaba de chegar ao mercado, desenvolvida exclusivamente para o consumidor brasileiro, levando em conta as características das vias de nosso país tanto nas grandes cidades, como nas estradas e interiores. 

A nova XRE 190 conta com sistema de freios com ABS (antitravamento) de apenas um canal, tecnologia que mantém total eficiência e segurança do sistema tradicional, projetado com foco na facilidade de manutenção e baixo custo.