A segunda remessa das estruturas metálicas da cobertura e fachada da Arena da Amazônia já desembarcou no Porto Chibatão, Zona Sul da cidade, vindas do navio Apisara Naree, que desembarcou em Manaus último sábado. São ao todo, 2,8 mil toneladas de aço em 246 peças, produzidas pela metalúrgica Martifer, em Portugal.

A montagem da estrutura metálica na Arena começou há um mês e conta com três módulos em formato de “X” da fachada executados e mais dois módulos da cobertura no mesmo formato completos. A obra está 65% concluída e a parte metálica da cobertura e fachada é a principal frente de trabalho atualmente. "À medida que o trabalho avança, o ritmo de montagem vai aumentando e a Arena da Amazônia tomando a sua forma final. Esta parte metálica ficará pronta em outubro", declarou o coordenador da Unidade Gestora do Projeto Copa, Miguel Capobiango Neto.

Após processo de liberação, o planejamento de transporte do material até a o canteiro de obras da arena será feito pela Tomiasi Logística, também empresa do Grupo Chibatão, com o apoio do Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização de Trânsito. São 88 profissionais envolvidos no processo de descarga e transporte das estruturas. O navio que trouxe as peças desta remessa levou 16 dias para chegar ao Porto Chibatão.

Para o translado, a Tomiasi irá utilizar caminhões trucados e carretas dimensionadas especificamente para o tamanho das peças, que variam entre 8 e 21 metros de comprimento. Após serem entregues na Arena da Amazônia, as peças serão içadas com a ajuda de um guindaste de 400 toneladas.

“Sendo uma empresa genuinamente amazonense, o Porto Chibatão sente uma satisfação enorme em participar ativamente da construção de um marco na cidade de Manaus e do Estado como é a Arena da Amazônia”, disse o gestor do terminal portuário, Jhony Fidélis.

O terceiro e último carregamento com as peças metálicas tem previsão de chegar a Manaus em agosto. A entrega do estádio está marcada para dezembro deste ano. 

A primeira carga com as estruturas metálicas desembarcou na capital amazonense no mês de março deste ano, o que exigiu uma operação diferenciada da equipe do porto, que utilizou modais terrestres e fluviais no descarregamento, a qual exigiu o emprego de duas balsas para transporte das peças maiores, 40 carretas e dois guindastes. No transporte até a Arena da Amazônia foram necessárias 70 carretas.

Inspiração regional - A fachada e cobertura da Arena da Amazônia são compostas por uma única estrutura metálica com design semelhante ao um cesto de palha indígena. O peso total de toda a estrutura é de 6,67 mil toneladas. A empresa responsável pela fabricação das peças é a Martifer, uma metalúrgica portuguesa que participou no Brasil da construção do Castelão (Fortaleza/CE), da Fonte Nova (Salvador/BA) e da Arena do Grêmio (Porto Alegre/RS).