RIO — A operação das 893 vagas rotativas dos cinco estacionamentos públicos no entorno da Lagoa Rodrigo de Freitas começa a sofrer mudanças a partir desta sexta-feira. Saem os operadores do Rio Rotativo e entram aos funcionários da Tecnopark, empresa que no mês passado venceu uma licitação da prefeitura do Rio para operar os estacionamentos da região por cinco anos. A transferência da operação fará também com que o usuário passe a pagar mais caro pelas vagas. Hoje, para estacionar em qualquer dia na Lagoa, o motorista paga R$ 2 e pode permanecer o dia todo. Com a mudança, a cobrança passa a ser por hora e terá preços diferenciados conforme a localização das vagas e se elas serão usadas nos dias úteis ou nos fins de semana. As tarifas mais baratas serão de R$ 3 a hora (segunda a sexta, das 7 às 19h) e R$ 6 (fins de semana e feriados das 8 às 24).

As tarifas mais baixas também serão aplicadas nos bolsão de estacionamento do Parque dos Patins. No caso das vagas em frente ao Clube Piraquê e Monte Líbano, as tarifas serão de R$ 4 (segunda a sexta) e R$ 6 (sábado e domingo) enquanto no entorno do Clube Caiçaras custarão R$ 5 (dias úteis) e R$ 10 (fins de semana), também com cobrança por hora. O acesso aos estacionamentos será gratuito fora dos horários de cobrança. Mas a estadia será cobrada caso o veículo permaneça nas vagas após iniciada a faixa de horário de cobrança.

O novo modelo começa a funcionar hoje em 120 vagas das 169 vagas nos parque´s da Catacumba e do Cantagalo. A previsão da Tecnopark é que a migração seja concluída ainda em dezembro. O diretor de operações do Grupo RD, Alexandre Kasper, explicou que os preços das tarifas foram fixados com base na demanda por vagas em cada região da Lagoa. Ele argumentou ainda que o novo sistema oferecerá um serviço diferente do sistema vaga certa.

Inicialmente, os usuários terão duas formas de pagar pelas diárias. Diretamente aos funcionários da Tecnopark ou por meio do aplicativo Estacione Lagoa, disponível no Google Play e na Apple Store. Os usuários dos aplicativos poderão optar por manter créditos pré-pagos, debitados conforme a utilização. A empresa também pretende instalar máquinas de autoatendimento, mas o modelo ainda depende de aprovação da prefeitura.

— As tarifas foram estimadas com base na rotatividade das áreas. Os valores mais caros estão sendo adotados em locais onde normalmente os motoristas permanecem mais tempo. Além disso, os estacionamentos serão monitorados por 13 câmeras que estarão conectadas também com o Centro de Operações da prefeitura. E os carros terão cobertura de um seguro de responsabilidade civil — disse Alexandre.

A Tecnopark pagou R$ 320 mil à secretaria municipal de Fazenda pela concessão. Esse será o primeiro estacionamento rotativo que a empresa vai explorar na cidade. No estado, a Tecnopark opera as vagas públicas Búzios, Barra Mansa e Resende.