Manaus/AM - O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) foi notificado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) dois dias antes da tragédia na ponte sobre o Rio Curuçá, na BR-319, no Amazonas, mas a via permaneceu aberta e não foi sinalizada.

A ponte desabou na última quarta-feira (28) e segundo condutores, não havia placa de sinalização no local e nem monitoramento. Pelas condições precárias, a população passou a fazer protestos e a fotografar a estrutura esburacada para chamar a atenção das autoridades, mas os veículos continuaram atravessando até que a ponte caiu, deixando mortos, feridos e desaparecidos. 

Conforme testemunhas, condutores estavam fazendo registros da situação da ponte quando houve o desabamento. 

Segundo o Dnit, as pontes estavam submetidas a um plano contínuo de vistoria, assim como a que cedeu, e que uma empresa responsável pela revitalização do local já havia sido acionada. 

Em nota, o Departamento explicou que a ponte desabou pelo peso das carretas. "Ressaltamos que havia, na quarta-feira (28), algumas carretas realizando protesto paradas sobre a ponte, o que causou sobrecarga na estrutura e resultou no desabamento", disse o Dnit.

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