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Os portos que podem naufragar uma candidatura

A internet não apenas democratizou a informação. Ela permitiu que o jornalista mostrasse o lado da notícia que nunca interessou aos jornais, amarrados a compromissos comerciais e politicos. Hiel Levy trouxe a público ontem em seu Blog o que, em outras circunstâncias, os jornais não  publicariam:  que houve manipulação para que as obras dos portos conveniados com o Ministério dos Transportes fossem concentradas num único estaleiro.

Hiel não utilizou exatamente a palavra "manipulação",  mas ao dizer que o então ministro Alfredo Nascimento condicionou os convênios com o governo  Braga a manutenção das obras no estaleiro Eram, "que não entregou os portos a tempo", revelou uma irregularidade que precisa e deve ser apurada.

Não importa, como disse o jornalista hoje, que o processo  licitatório, do qual participou apenas a empresa que Alfredo teria indicado, foi feito absolutamente dentro da lei. Mas que lei ? A que pode se  manipulada para favorecer aos amigos do poder ? 

A questão agora é outra. Fora os interesses eleitorais em jogo, é preciso uma investigação séria, correta e isenta. Aliás, esse tema foi alvo de uma discussão  hoje no CBN Manaus. Ronaldo Tiradentes, que sempre aponta sua metralhadora para Alfredo Nascimento, pediu que o Ministério Público Federal investigue o caso.  Que não contraria apenas  Alfredo Nascimento, mas também quem se deixou, digamos, "corromper",  permitindo uma fraude, um arranjo no processo de licitação dos portos.

Este caso passa do mero denuncismo para um debate no qual há interesse da sociedade em jogo, há dinheiro público escorrendo pelo ralo, há obras supostamente superfaturadas e há, principalmente, urgência em esclarecê-lo e punir os culpados.  (RH)

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