Manaus/AM - A tubulação do sistema de drenagem para o aterro que permitirá a passagem de veículos no trecho do rio Autaz-Mirim começou a ser instalada, nesta sexta-feira (14), pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A ação é para retomar a trafegabilidade na BR-319 após a queda de duas pontes nos dias 28 de setembro e 8 de outubro.
Na quinta-feira (13), as equipes concluíram a colocação dos tubos para que seja feito o aterro, também chamado "passagem seca", que terá 30 metros de extensão.
Os acessos nas margens do rio Curuçá estão concluídos, dando condições para a operação das balsas. Ao finalizar a passagem seca, o DNIT irá focar na reconstrução das pontes.
