Por Tom Polansek
CHICAGO, 2 Nov (Reuters) - Os contratos futuros de soja da Chicago Board of Trade caíram para o nível mais baixo em cerca de 11 semanas nesta segunda-feira, à medida que os preços do petróleo bruto despencaram e os agricultores dos EUA se aproximavam da fase final de suas colheitas.
Os futuros do milho atingiram a menor cotação em quatro meses, enquanto os futuros do trigo subiram ligeiramente após terem se aproximado das mínimas de quatro meses na semana passada.
Os preços das safras têm caído recentemente, enquanto o Departamento de Agricultura dos EUA estima que os agricultores estejam colhendo a maior safra de soja já registrada e a segunda maior safra de milho. No caso da soja, os futuros caíram 9% desde que atingiram, no mês passado, o preço mais alto em cerca de três anos.
“A tendência mais provável tem sido de queda”, disse Matt Wiegand, corretor da FuturesOne.
Os contratos futuros de soja para janeiro na CBOT fecharam em queda de 17-1/2 centavos, a US$12,16-3/4 por bushel, e atingiram seu nível mais baixo desde 19 de agosto.
O milho para dezembro fechou com alta de 1/2 centavo, a US$4,48-1/4 por bushel, após ter caído anteriormente para o menor preço desde 6 de julho. O trigo para dezembro subiu 3 centavos, para US$6,06-1/2 por bushel na CBOT.
Os preços do petróleo caíram mais de 7%, aumentando a pressão sobre a soja, já que a safra é utilizada na produção de biocombustíveis, segundo os operadores.
O USDA deve divulgar uma atualização sobre o andamento da colheita de soja e milho após o fechamento dos mercados. A colheita de soja nos EUA provavelmente estava 88% concluída até domingo, enquanto a colheita de milho atingiu 73%, de acordo com uma pesquisa da Reuters com 10 analistas.
O USDA também deve divulgar sua primeira avaliação da temporada sobre as condições da safra de trigo de inverno. Os analistas, em média, projetaram que a agência classificaria 50% da safra dos EUA em condições boas a excelentes.
Os operadores do mercado de trigo acompanharam as interrupções nos embarques de grãos do Mar Negro devido à guerra da Rússia contra a Ucrânia.
“Apesar das esperanças de algum tipo de acordo para garantir a segurança dos embarques no Mar Negro, os ataques da Rússia e da Ucrânia continuam e não há sinais concretos de um novo acordo de transporte”, disse Matt Ammermann, gerente de risco de commodities da StoneX. “Isso está sustentando o preço do trigo, mas a alta é moderada.”
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