Por Rajendra Jadhav e Pablo Sinha
MUMBAI, 15 Set (Reuters) - As importações de óleo de soja pela Índia atingiram um recorde em agosto, enquanto as compras de óleo de palma alcançaram a maior marca em seis meses, à medida que as refinarias se abasteceram antes da temporada local de festivais, informou um importante órgão do setor nesta terça-feira.
O aumento nas compras de óleo de palma e de soja pelo maior importador mundial de óleos vegetais pode ajudar os principais produtores -- Indonésia, Malásia e Argentina -- a escoar seus estoques, sustentando os preços de referência dos futuros de óleo de palma e de óleo de soja.
As importações de óleo de palma pela Índia em agosto aumentaram 7% em relação ao mês anterior, para 782.761 toneladas, o maior volume desde fevereiro, informou a Associação de Extratores de Solventes da Índia (SEA) em comunicado.
As importações de óleo de soja subiram 26%, atingindo um recorde de 628.736 toneladas, enquanto as importações de óleo de girassol diminuíram 36%, para 160.639 toneladas, informou o órgão do setor.
No total, as importações de óleos comestíveis avançaram 1,5%, atingindo o maior nível em 11 meses, de 1,57 milhão de toneladas, impulsionadas pelo aumento nos embarques de óleo de palma e óleo de soja.
As refinarias aumentaram as compras para constituir estoques antes da próxima temporada de festivais, disse um corretor de uma trading internacional com sede em Mumbai. A Índia celebra uma série de festivais entre agosto e novembro, quando a demanda por óleos comestíveis costuma atingir seu pico.
O óleo de soja está disponível a preços competitivos em comparação com o óleo de palma, o que deve manter os embarques de setembro elevados, acima de 600 mil toneladas, afirmou um corretor de Nova Délhi que trabalha para uma trading global.
“Os embarques de óleo de girassol da região do Mar Negro foram interrompidos pela guerra. Isso também está levando as refinarias a aumentarem suas compras de óleo de soja”, disse ele.
Compras agressivas de óleo vegetal pela Índia levaram a congestionamentos nos principais portos, atrasando o descarregamento dos navios em até 10 dias, à medida que os tanques em terra ficaram cheios e as refinarias lutam para dar vazão à carga que chega, disseram autoridades do setor à Reuters na semana passada.
A Índia obtém a maior parte de sua necessidade de óleo de palma da Indonésia e da Malásia, enquanto o óleo de soja e o óleo de girassol são importados principalmente da Argentina, do Brasil, da Rússia e da Ucrânia.
(Reportagem de Rajendra Jadhav e Pablo Sinha em Bengaluru)
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