Concessionárias e representantes da Yamaha de São Paulo e da fábrica no Polo Industrial de Manaus, proprietários de oficinas e representantes da Marinha e Exército prestigiaram o lançamento dos cursos da área de mecânica de motor de popa do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI Amazonas), na quarta-feira (23).
Os novos serviços vão atender a demanda da indústria, cada vez mais carente de profissionais qualificados no segmento. Foram apresentados os cursos de Mecânico de manutenção em rabetas de motores de popa, Sistema de injeção eletrônica de motores de popa 4 tempos, e Mecânico de manutenção em motores de popa 2 e 4 tempos.
“A instituição amplia seu leque de cursos profissionalizantes e passa a formar mão de obra para a Yamaha e o mercado em geral de motores de popa”, diz a gerente da Escola SENAI Waldemiro Lustoza, Ivana Ayrton.
Os novos cursos possuem carga horária de 40, 60 e 120 horas, com investimentos de R$ 350, R$ 400 e R$ 800. O conteúdo teórico e prático será ministrado na Escola SENAI Waldemiro Lustoza, localizada na Avenida Carvalho Leal, 555, bairro Cachoeirinha.
O diretor de assistência técnica náutica da Yamaha de São Paulo, Toshihiko Ono, ressalta a importância da parceria com o SENAI Amazonas para obter a satisfação do consumidor. “A posição da Yamaha, como líder do mercado de motores de popa, é proporcionar ao cliente acesso fácil de assistência técnica dos nossos produtos e, para isso, temos que ter técnicos capacitados”, aponta Ono, ressaltando que a deficiência de mecânicos de popa é em todo país.
O coordenador da área náutica do SENAI/AM, Antônio Cordeiro, lembra que a multinacional possui parceria com 16 instituições de ensino, incluindo o SENAI/AM. Os instrutores recebem treinamento de técnicos da Yamaha e tornam-se multiplicadores dos conhecimentos adquiridos.
Na avaliação do coordenador, o segmento vem sofrendo transformações tecnológicas, como o ocorrido em anos anteriores nas áreas automotivas e de duas rodas. O processo de mudança se baseia na melhoria dos motores e no gerenciamento de sistema de injeção eletrônica, com destaque para o motor de 4 tempos que, por questões ambientais vem substituindo os modelos tradicionais de 2 tempos.
“O aluno que participar da seqüência desses cursos do SENAI sairá da instituição preparado para realizar diagnósticos e reparações nestes motores, exercendo seu trabalho de acordo com as normas e procedimentos técnicos”, afirma Cordeiro.
O coordenador ressalta que a remuneração de profissionais da indústria náutica possui melhores remunerações do que dos mecânicos de autos e de motocicletas. Segundo ele, o salário pode até dobrar conforme o fluxo de trabalho em marinas e oficinas de grandes e pequenas embarcações.
O gerente da área administrativa da Yamaha Motor da Amazônia Ltda, Genoir Pierosan, explica que a produção de motores de popa no PIM ainda é pequena, equivalente a 17 mil unidades por ano, dos modelos de 2 tempos de 15, 25 e 40 HP e 20 HP de 4 tempos.
“Essa produção representa cerca de 6% das atividades produtivas da nossa fábrica, com maior representação no segmento de duas rodas, na qual produzimos anualmente 300 mil motocicletas”, diz Pierosan, destacando que a Yamaha pretende investir no setor náutico, ampliando o espaço de produção para trabalhar com motores com maior potência.
