“Nós estamos trabalhando em três turnos e dos dez metros de aterro necessários para nivelar a pista nós já colocamos e compactamos pelo menos seis, faltando apenas quatro metros”, disse o engenheiro. Ele explicou que após o nivelamento e a compactação do aterro, último passo antes da colocação do pavimento asfáltico, a superfície do solo terá que secar para então ser feita a pintura ligação e, depois disso, colocada a camada asfáltica.
Jair Teófilo ressaltou a qualidade da obra que está em andamento e os cuidados que estão sendo tomados, inclusive quanto à espessura do asfalto que será colocado neste trecho do km 242.
Bueiros - A equipe da Seinf e da construtora Etam que trabalha na recuperação de trechos da AM-010 identificou que alguns bueiros nos quilômetros 242 e 243 estão entupidos, represando água de igarapés muito utilizados para criação de peixes. A equipe solicitou ao Departamento de Engenharia de Transportes da Seinf a identificar se o entupimento é proposital e, em caso positivo, estudar medidas capazes de coibir a prática, em conjunto com o Departamento Jurídico do órgão.
Outras ações na AM-010 – A Seinf também está trabalhando em toda extensão da AM-010, com a realização de operações tapa-buraco e recuperação de erosões. Das 17 erosões detectadas ao longo da AM-010, sete já estão recuperadas. O processo de erosão ocorre principalmente nas laterais da pista, comprometendo a sua estabilidade e a segurança dos motoristas.
O Governo do Estado também mantém contratos de manutenção em todas as demais rodovias estaduais, como em Autazes e ao longo da AM-070, que liga Manaus ao município de Manacapuru. Todas elas recebem acompanhamento dos fiscais da Seinf para garantir a trafegabilidade e a comunicação entre os municípios e a capital.
