No dia 29 de agosto de 2026 completam-se 174 anos do início da construção da Estrada de Ferro Mauá, a primeira ferrovia do Brasil, erguida a partir do Porto de Estrela, no fundo da Baía de Guanabara, até Fragoso, na Raiz da Serra, então província do Rio de Janeiro.
A obra foi conduzida por Irineu Evangelista de Sousa, que obteve a concessão imperial em abril de 1852 e fundou, em maio do mesmo ano, a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis. O trecho inicial, ligando o Porto de Mauá a Fragoso, tinha 14,5 quilômetros de extensão.
A ferrovia foi inaugurada em 30 de abril de 1854. Na mesma data, o imperador Dom Pedro II concedeu a Irineu Evangelista de Sousa o título de barão de Mauá, nome que passou a identificar tanto o empreendedor quanto a linha férrea. Em 1856, o traçado foi estendido até a Raiz da Serra, alcançando 16,3 quilômetros.
O registro consta de artigo da Biblioteca Nacional sobre a memória da ferrovia, que atribui à obra o pioneirismo na implantação de estradas de ferro no país, décadas antes da expansão da malha ferroviária que ligaria o Rio a outras províncias do império.
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