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Copersucar prevê que todas as suas usinas usem biometano no transporte de açúcar

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Copersucar prevê que todas as suas usinas usem biometano no transporte de açúcar
Copersucar prevê que todas as suas usinas usem biometano no transporte de açúcar

Por Roberto Samora

SANTOS, 13 Mai (Reuters) - A Copersucar, líder global na comercialização de açúcar e etanol, apresentou nesta quarta-feira o BioRota, projeto logístico que utiliza o combustível renovável biometano em caminhões que transportam açúcar, e que deverá ser escalável para todas as 42 usinas associadas da empresa nos próximos anos.

O sistema já é usado no transporte de açúcar de algumas usinas do interior de São Paulo para os terminais de exportação no porto de Santos, reduzindo custos e emissões de gases de efeito estufa em até 90% em relação ao diesel, antes consumido pelos caminhões.

O biometano é um combustível gasoso produzido a partir da purificação do biogás gerado por resíduos da cana-de-açúcar, como a vinhaça, no caso do projeto da empresa, que projeta também que todas as suas usinas associadas devam fabricar o produto em um período de dez anos.

A Copersucar, que vendeu 15,6 milhões de toneladas de açúcar e de 19,1 bilhões de litros de etanol na safra 2024/25, afirmou ainda que o biometano também "se destaca pela competitividade econômica frente ao combustível fóssil", em momento em que as empresas lidam com a alta de custos advinda da disparada dos preços do petróleo.

O biometano pode ser utilizado também pelos demais setores que utilizam frotas pesadas, além de carros leves e outros processos produtivos industriais.

"É uma solução escalável e economicamente viável, que acelera a descarbonização do transporte pesado e reforça o papel do Brasil na transição energética global", disse o presidente-executivo da Copersucar, Tomás Manzano.

O BioRota já conta com mais de 70 caminhões a biometano.

A Copersucar anunciou nesta quarta-feira que, entre abril de 2024 e março de 2026, realizou mais de 13 mil viagens com caminhões utilizando biometano, percorrendo 11 milhões de km, transportando cerca de 600 mil toneladas de açúcar até o porto de Santos.

No período, a iniciativa evitou a emissão de mais de 8 mil toneladas de CO₂ ao substituir cerca de 5 milhões de litros de diesel por biometano -- equivalente ao carbono capturado por 380 mil árvores em um ano, segundo a empresa.

A BioRota teve início a partir de uma parceria da Copersucar com a transportadora Reiter, pioneira em frotas de caminhões movidos a gás, e hoje já conta com mais quatro transportadoras, que fazem o abastecimento de biometano nas duas unidades de produção da usina Cocal.

A planta de biometano localizada em Narandiba (SP) possui capacidade de produção de até 25 mil m3/dia e a de Paraguaçu Paulista (SP) conta com capacidade de produção de até 60 mil m3/dia do gás renovável durante a safra.

"A Copersucar projeta que, nos próximos anos, todas as usinas associadas passem a produzir e utilizar biometano em suas operações", afirmou a empresa.

Estudo realizado pela Copersucar aponta que a produção nacional de biometano deve mais do que triplicar até 2027, passando dos atuais 656 mil m³/dia para 2,3 milhões de m³/dia, sendo importante para ajudar o país a reduzir a sua dependência de importações de diesel --mais de 20% desse combustível fóssil consumido no Brasil é importado.

(Por Roberto Samora; edição de Letícia Fucuchima)

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