Após o fracasso na tentativa de conceder à iniciativa privada a BR-262, entre Minas Gerais e Espírito Santo, durante leilão realizado em setembro passado, o governo decidiu revisar todos os projetos e abriu a licitação apenas para aqueles considerados mais atrativos, como a BR-163, em Mato Grosso, leiloada hoje.
Para os lotes considerados mais complexos, como a BR-101 na Bahia e a própria 262 (MG/ES), o governo avalia alternativas como a mudança no modelo de concessão para uma PPP (Parceria Público Privada) ou ainda a transformação em obras exclusivamente públicas, provavelmente tocadas pelo DNIT. "Podemos dividir os lotes com investimentos mais elevados e que possuem trechos com diferentes volumes de tráfego, alguns com demanda maior e outros com demanda menor", indicou.
