PEQUIM - A China faz crescer cada vez mais seus tentáculos sobre portos no exterior. Só em 2016, o país duplicou seus investimentos em projetos portuários que alcançaram a marca do US$ 20 bilhões. O número confere à nação o titítulo de potência marítima. O objetivo é abrir novas rotas de transporte por meio do círculo ártico.
Os portos estabelecidos para os investimentos chineses se agrupam em torno de três "passagens econômicas azuis", que Pequim nomeou em junho como cruciais para o sucesso de "One Belt One Road", um grande esquema para conquistar aliados diplomáticos e mercados abertos em cerca de 65 países entre Ásia e Europa.
Um estudo do Grisons Peak — um banco de investimento sediado em Londres — descobriu que as empresas chinesas anunciaram planos para comprar ou investir em nove portos no exterior até junho de 2018, em projetos com valor total de US$ 20,1 bilhões. Além disso, estão em curso discussões para investimentos em vários outros portos, para os quais nenhum valor foi divulgado.
Esse nível de atividade representa uma forte aceleração dos US$ 9,97 bilhões em projetos portugueses chineses no exterior no período do ano anterior, segundo estimativas do Financial Times.
— Este ano, a China anunciou todas sua três passagens econômicas azuis, por isso, não é nenhuma surpresa ver esse nível significativo de aumento do investimento em portos e transporte marítimo — disse Henry Tillman, presidente-executivo da Grisons Peak.
A importância de uma das três rotas marítimas, que vai da China para o Oceano Índico e depois para o Mediterrâneo, aparece claramente nos investimentos recém-anunciados.
