Na quarta, 02, o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou, com restrições, o estudo do governo federal para a concessão dos dois aeroportos. O tribunal reduziu o critério de experiência do operador, mas manteve a indicação de que um concessionário (no caso os grupos que arremataram Brasília, Viracopos e Guarulhos) deve ter fatia limitada a 15% da parcela privada no Galeão e Confins. Persiste a regra de que a estatal Infraero detém 49% nas concessões.


