"O sistema permite melhor regularidade na circulação dos trens, diminuindo de forma segura a distância entre as composições e reduzindo o intervalo entre elas, graças à circulação de maior número simultaneamente", explicou a Companhia do Metrô.
Teste semelhante na Linha 1-Azul foi realizado em 27 de fevereiro deste ano. O sistema CBTC foi implantado na Linha 2-Verde e vem sendo instalado também na 3-Vermelha. A Linha 15-Prata já foi construída com essa a tecnologia.
O trecho interditado abarca importantes estações da Capital, como a Japão - Liberdade e a São Bento (onde fica a Rua 25 de março) -, dois polos turísticos da cidade.
Para orientar os passageiros, a companhia garantiu que irá publicar mensagens nas redes sociais, emitir mensagens sonoras pelo sistema de som das estações e dos trens, além de afixar cartazes nas estações. Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô pode ser contactada diariamente, das 5h à meia-noite, pelo telefone 0800-770-7722.
