Numa reunião nesta segunda-feira, 18, o prefeito Fernando Haddad (PT) e o secretário municipal dos Transportes, Jilmar Tatto, receberam representantes do governador Geraldo Alckmin (PSDB), entre eles, os secretários dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, e da Casa Civil, Edson Aparecido. Fernandes e Aparecido comunicaram a Haddad a decisão de Alckmin de adotar o Bilhete Único mensal, uma das principais promessas de campanha do prefeito para a mobilidade urbana.
De acordo com o que a reportagem apurou, o governo Alckmin planeja fazer o anúncio oficial da adesão na quinta-feira, 21, ou na sexta-feira, 22. Uma nova reunião marcada para esta terça-feira, 19, discutirá se o valor do Bilhete Único mensal continuará 140 reais, que foi prometido por Haddad. O governo do Estado apresentou três propostas de valor. Agora, com a adesão da rede metroferroviária, o preço poderá ser maior ou menor, segundo uma fonte ouvida pela reportagem.
Os técnicos dos dois lados discutem os ajustes que definirão o valor exato. O Bilhete Único mensal deve começar a valer para todos os sistemas no dia 30, data anunciada pelo prefeito de São Paulo e por Tatto no início do mês. Outro detalhe que ficou estabelecido é que o passageiro terá de esperar 30 minutos para poder usar novamente o Bilhete Único mensal na catraca. A medida é para evitar fraudes e valerá para ônibus, metrô e trens.
Bilhete 'sobre trilhos'
O governo estadual também estuda criar o próprio cartão mensal, exclusivo para a rede metroferroviária. Ele não valerá para os ônibus da SPTrans, só para o metrô e para a CPTM. O custo desse bilhete ainda não foi definido. Haddad teria "aprovado" a criação desse bilhete na reunião desta segunda-feira.
Esse novo cartão, porém, teria um papel bastante próximo do chamado Cartão Fidelidade, que existe desde 2011 no metrô e na CPTM e que permite fazer um número limitado de viagens por um preço mais barato ao longo de uma semana ou de um mês. Oficialmente, a Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos não confirmou a criação do novo bilhete temporal.
"O Bilhete Único mensal teria um alcance pequeno se não fosse integrado com o metrô e a CPTM, ia ser um negócio muito pequeno, que não ia dar certo", disse uma fonte da gestão Alckmin. Conforme ela, prefeito da capital paulista e o governador de São Paulo já haviam conversado sobre o assunto. Na semana passada, Alckmin fez uma reunião para tratar do assunto.
Com a adesão do sistema sobre trilhos, o interesse pelo bilhete mensal deve crescer bastante. Até o começo da semana passada, 120 mil passageiros já haviam se cadastrado na página da SPTrans na internet para recorrer ao benefício. A avaliação é de que, com a entrada do Metrô e da CPTM no "páreo", esse número pode chegar mais rápido perto da projeção inicial de 2 milhões de interessados. O cadastro, gratuito, pode ser feito no endereço eletrônico http://bilheteunico.sptrans.com.br.
