Nesta sexta-feira, 25 de setembro, é o Dia Nacional do Trânsito, data que marca a sanção do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em 25 de setembro de 1997 — a norma completa 29 anos. A efeméride fecha a Semana Nacional de Trânsito, que começa todo dia 18 de setembro e reúne, em todo o país, campanhas educativas de órgãos públicos e entidades civis voltadas à segurança viária.
O CTB substituiu um código de trânsito que datava de 1966 e já estava defasado, trazendo regras mais rígidas de comportamento ao volante, exigências de sinalização e equipamentos de segurança e um sistema de penalidades mais rigoroso. A ideia por trás da lei era simples: impor uma postura mais responsável a quem dirige, na esperança de reduzir o número de acidentes nas ruas e estradas do país.
Em Manaus, a data chega em meio a um cenário que preocupa. Levantamento do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) mostra que as mortes no trânsito da capital subiram 18% entre janeiro e abril de 2026 — de 75 para 86 óbitos — na comparação com o mesmo período do ano anterior. O aumento é puxado pelos motociclistas: as mortes nesse grupo saltaram 35%, de 34 para 46 casos, enquanto os atropelamentos fatais, na direção oposta, caíram 15% no mesmo intervalo.
Diante desses números, a prefeitura tem reforçado ações como campanhas educativas nas escolas, fiscalização nas ruas e instalação de redutores de velocidade eletrônicos em pontos considerados críticos. Especialistas locais reforçam que motociclistas seguem como o grupo mais vulnerável no trânsito da cidade — um lembrete de que, quase três décadas depois da lei, mudar o comportamento nas ruas ainda depende mais de fiscalização e atenção diária do que do texto sozinho.
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