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Governo federal lança edital de R$ 670 milhões para pavimentar trecho da BR-319

Governo federal lança edital de R$ 670 milhões para pavimentar trecho da BR-319
Foto: Divulgação

Manaus/AM - O governo federal anunciou nesta terça-feira (31) a abertura de edital para a pavimentação de 340 quilômetros do chamado “trecho do meio” da BR-319, rodovia estratégica que liga Manaus a Porto Velho (RO). A obra, orçada em R$ 670 milhões, visa melhorar a trafegabilidade e reduzir o isolamento do Amazonas por via terrestre. Os três editais de licitação devem ser publicados no dia 10 de abril no Diário Oficial da União.

O anúncio foi feito em Brasília pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante evento com parlamentares da bancada amazonense. Segundo o ministro, as obras devem começar em maio e contemplam o trecho entre os quilômetros 250 e 590, que apresenta as piores condições da rodovia. “Vamos tirar a população da lama no inverno e da poeira no verão, mas acima de tudo retirar o Amazonas do isolamento”, afirmou Renan Filho.

O senador Eduardo Braga classificou a medida como histórica e destacou os desafios ainda existentes, como a necessidade de concretar 54 pontes de madeira ao longo da estrada. “Sem dúvida, hoje temos uma data e um registro histórico no coração do povo do Amazonas”, declarou. Para ele, a pavimentação completa será um marco na integração da região com o restante do país.

O deputado federal Saullo Vianna afirmou que o avanço é fruto da pressão da bancada do Amazonas no Congresso desde 2023. “Depois de muita luta, nossa única ligação rodoviária com o país será, finalmente, concluída. Isso significa tirar do isolamento a população do Amazonas”, disse. Além da pavimentação, o governo anunciou a construção de uma ponte sobre o rio Igapó Açu, no km 260, que substituirá a travessia atual feita por balsa.

Atualmente, cerca de 400 quilômetros da BR-319 permanecem sem pavimentação, comprometendo o transporte de cargas e passageiros. Estudos apontam que, entre 2009 e 2024, foram gastos R$ 1,4 bilhão apenas para manter a trafegabilidade em trechos existentes, sem solução definitiva. Parlamentares destacam que a conclusão da rodovia reduzirá custos logísticos, garantirá maior integração nacional e impulsionará a economia do Amazonas, especialmente a produção da Zona Franca de Manaus.

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